開放廢鋼(再生鋼鐵原料)進口的一些看法分享

今年廢鋼也算是活久見了，第一件事就是12月底剛剛生態環境部、海關總署、工信部等五部委發布的關于規范再生鋼鐵原料進口管理有關事項的公告，再生鋼鐵原料可以自由進口了，2021年1月1日起正式實施，不需要資質，只有符合標準就能進口！不過見鬼的是，進口大門都打開了，但是具體哪些再生鋼鐵原料可以進口沒在網上公開！我也是費了老鼻子的勁，弄到一個報批稿，據說無限接近最終的正式稿。那么，從這個報批稿來看，有7個類別的普碳和合金再生鋼鐵原料可以進口，基本上囊括了比較主流的廢鋼料型，但是有兩個要求難度有點略大，一個是非金屬夾帶物不得超過百分之0.3-1，有些處理不夠干凈的廢鋼就會有問題，可能會被海關罰款；另一個，是化學成分上要求銅成分不大于0.3%，有些貿易商跟我說海外廢鋼供應商不保證這一點，這兩點使得一些貿易商不敢輕易下手，都在觀望，怕出事情。另外，再生鋼鐵料目前公布出來的是5個海關編碼，按照2021中國海關稅則來看，關稅應該是0。

不過，現在以上問題都已經不是問題了，因為土耳其也好，日本也好，美國也好，Cfr價格已經報到450美金以上了，這個價格到中國算上增值稅、港雜費、國內運費得含稅3300-3400了，國內廢鋼現在含稅到廠3100，你進口這玩意到底是圖啥？

可能有些朋友看到了寶鋼和巨東股份不是都進口了幾千噸么？這個啊，寶鋼第一個進口據說是為了完成政治任務，巨東股份則壓根進口的就不是普碳廢鋼，是合金廢鋼。

這就有意思了，進口政策放開前的一個月，國內外價差就磨平了！這好比，本來很多貿易商想起個大早去排隊買個打折雞蛋，等開門排到的時候，不打折了。所以，這里就要發自靈魂的問一問，2021年廢鋼進口能有多少噸增量？能有16年200-300萬噸就很不錯了。另外，2020年的鋼坯進口2021年幾乎不可能了?？梢韵胂蟮氖?，海外廢鋼這么漲下去，會更加凸顯全球鐵元素的緊缺，對中國來說，海外廢鋼很難增加多少鐵元素供給，反而對鐵礦石需求是個利好。 

第二個事情，就是今年的粗鋼產量，是個奇跡，或者說是神跡。1-11月份同比2019年增加了4000多萬噸，生鐵產量增加6000多萬噸，不過廢鋼同比去年是略有下降的，主要是疫情的一季度廢鋼基地回收加工幾乎停滯，廢鋼供應嚴重不足。從富寶統計的數據來看，固定樣本下的高+轉的長流程鋼廠今年粗鋼產量的增加，廢鋼沒有起到多大的貢獻。 

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